এখন প্রয়োজন এই দুর্নীতি প্রসঙ্গে নিরন্তর ও কার্যকরী প্রচার।
![EB New](http://i0.wp.com/cpimwb.org.in/wp-content/uploads/2024/04/EB-New-820x510.jpg)
এখন প্রয়োজন এই দুর্নীতি প্রসঙ্গে নিরন্তর ও কার্যকরী প্রচার।
একটি ওয়েবডেস্ক প্রতিবেদন সরিৎ মজুমদার এই মুহূর্তে মোদির ‘নয়া ভারত’ যে পরিসংখ্যান নিয়ে লাফাচ্ছে সেটা হল সাংহাইস্থিত ‘হুরুন রিসার্চ ইনস্টিটিউট’-এর
বাকিটা আগামী বৃহস্পতিবারে দেখা যাবে খন!
‘এসব কৌশলে পার পাওয়া যাবে না’।
খুব কষ্টে আছেন মানুষ । কেন কষ্টে আছেন?
পুঁজিবাদী ব্যবস্থা বিদায় হলে মেশিনটাও নিজে থেকে অচল হয়ে যাবে।
কৃষিকাজ বিহীন কৃষিবিপ্লব বোধহয় একেই বলে!
মানবজাতিকে মুক্ত করতে হলে সমাজতন্ত্রই একমাত্র রাস্তা
এনএইচএআই টেন্ডার ডাকার আগে যে খরচ এর অনুমান করেছিল, তার পরিমানও ছিল সিসিইএ অনুমোদন করা খরচের ১১ গুন। এনএইচএআই’র হিসাব অনুযায়ী প্রতি কিলোমিটারে খরচ হওয়ার কথা ছিল কিলোমিটার প্রতি ২০৬.৩৯ কোটি টাকার কাছাকাছি। টেন্ডার ডাকার পরে সেই খরচ দাঁড়ায় কিলোমিটার পিছু ১৮১.৯৪ কোটি টাকা, যা এনএইচএআই এর আনুমানিক খরচের থেকে প্রায় ১২ শতাংশ কম। এর পরে কিলোমিটার প্রতি খরচ কিভাবে ২৫০.৭৭ কোটিতে গিয়ে পৌঁছালো তার কোনো সদুত্তর মেলে নি, এমনকি ভারত সরকার এই ব্যাপক খরচে রাশ টানার কোন প্রচেষ্টাও করেনি।
সরকারী মদতের প্রতিদানে হিন্দুত্বের ঝুলিতে কি মিলবে? কর্পোরেট মিডিয়ার তরফে নিরবিচ্ছিন্ন প্রচার, সমর্থন।