একটি ওয়েবডেস্ক প্রতিবেদন সরিৎ মজুমদার এই মুহূর্তে মোদির ‘নয়া ভারত’ যে পরিসংখ্যান নিয়ে লাফাচ্ছে সেটা হল সাংহাইস্থিত ‘হুরুন রিসার্চ ইনস্টিটিউট’-এর
Tag: CronyCapitalism
পুঁজিবাদ ও ভাষার অলংকারঃ একটি পর্যবেক্ষণ
বাকিটা আগামী বৃহস্পতিবারে দেখা যাবে খন!
নির্বাচনী বন্ড ও দক্ষিণপন্থার কৌশল
‘এসব কৌশলে পার পাওয়া যাবে না’।
পুঁজির অন্দরমহল : ভারতীয় পরিপ্রেক্ষিত
খুব কষ্টে আছেন মানুষ । কেন কষ্টে আছেন?
টাকার ওয়াশিং মেশিন
পুঁজিবাদী ব্যবস্থা বিদায় হলে মেশিনটাও নিজে থেকে অচল হয়ে যাবে।
দ্য স্টক এক্সচেঞ্জ
কৃষিকাজ বিহীন কৃষিবিপ্লব বোধহয় একেই বলে!
দুই সমাজ ব্যবস্থার সংঘাতের ৭০ বছর
মানবজাতিকে মুক্ত করতে হলে সমাজতন্ত্রই একমাত্র রাস্তা
হদিস দিল সিএজি রিপোর্টঃ সড়ক যোজনায় ব্যাপক আর্থিক কেলেঙ্কারি
এনএইচএআই টেন্ডার ডাকার আগে যে খরচ এর অনুমান করেছিল, তার পরিমানও ছিল সিসিইএ অনুমোদন করা খরচের ১১ গুন। এনএইচএআই’র হিসাব অনুযায়ী প্রতি কিলোমিটারে খরচ হওয়ার কথা ছিল কিলোমিটার প্রতি ২০৬.৩৯ কোটি টাকার কাছাকাছি। টেন্ডার ডাকার পরে সেই খরচ দাঁড়ায় কিলোমিটার পিছু ১৮১.৯৪ কোটি টাকা, যা এনএইচএআই এর আনুমানিক খরচের থেকে প্রায় ১২ শতাংশ কম। এর পরে কিলোমিটার প্রতি খরচ কিভাবে ২৫০.৭৭ কোটিতে গিয়ে পৌঁছালো তার কোনো সদুত্তর মেলে নি, এমনকি ভারত সরকার এই ব্যাপক খরচে রাশ টানার কোন প্রচেষ্টাও করেনি।
ধান্দার ধনতন্ত্র: ভারতের অভিজ্ঞতা কেমন?
সরকারী মদতের প্রতিদানে হিন্দুত্বের ঝুলিতে কি মিলবে? কর্পোরেট মিডিয়ার তরফে নিরবিচ্ছিন্ন প্রচার, সমর্থন।
মুনাফার হারে পতন: কখন ধ্বস নামে?
যে রাস্তাতেই এগোনো হোক না কেন শেষ অবধি আমরা যা খুঁজে পাব সেটাই সাম্রাজ্যবাদ প্রতিষ্ঠার অর্থনৈতিক কারণ।